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Bouton Amazon Dash : premiers essais

Comme sans doute nombre de membres d’Amazon, j’ai reçu hier deux boutons Amazon Dash, ces boutons qui permettent de commander un produit spécifique d’un simple appui.

Je passe sur la procédure d’installation, les différentes marques, tout a déjà été dit et re-dit dans de nombreux blogs ici et là sur la toile mondiale.

Non, ce qui m’intéresse plus, et en même temps m’effraie, c’est l’habilité avec laquelle Amazon entend nous fidéliser, nous consommateurs : des produits toujours identiques, un réflexe pour en commander de nouveau, sans vérifier autre part s’il y a des promotions, sans chercher à savoir si au drive local le prix serait plus intéressant. L’achat devient réflexe, au profit d’Amazon et de ces grandes marques mondiales, et ça, j’avoue que ça me perturbe fortement, même en étant geek jusqu’au bout des doigts de pieds.

Plus de lessive linge ? Ne bougez pas, clic, et demain j’aurai ma lessive de marque, sans chercher à voir le prix, même s’il reste possible de tout vérifier via mon compte Amazon ou mon application mobile. Amazon se base sur un geste simple, limite réflex : plus de nourriture sucrée saturée en huile de palme ? CLIC ! Demain, je serai de nouveau approvisionné, prêt à reprendre quelques kg supplémentaires !

Le prix ? Il semble avoir été adapté pour contrer les offres de la grande distribution, mais toujours avec quelques centimes de plus chez Amazon qui doit viser un important volume de commandes en ligne pour arriver à gagner de l’argent. La différence entre Amazon et le reste du monde libre ne semble donc pas flagrante, mais elle va exclure d’office toute promotion : si vous ne comparez pas AVANT de commander chez Amazon, adieu les offres des distributeurs habituels, souvent très intéressantes, cf les multiples catalogues papiers reçus chaque semaine.

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Le clic sur un bouton Dash peut donc être rentable, à condition de toujours vérifier un peu autour de vous avant de valider la commande, attention à ne pas automatiser vos habitudes pour ne pas devenir captif de l’enseigne mondiale.

L’autre question qui se pose : sommes nous donc devenus incapables de dresser une liste de courses sans devoir aller acheter des boutons pour nos différents produits ? Vous imaginez la déco de la maison Amazon du futur ? 🙂 A quand un sponsoring Amazon / Ikea avec le bouton Dash inclus dans un coin du meuble ou de la vasque de la salle de bain ? J’avoue être un grand consommateur Amazon, l’option Premium est sympa quand on habite à 30 mn de route de la première grand surface car elle évite de se déplacer à chaque « manque » dans la maison, mais j’ai mes limites, et le prix en fait partie : je compare, je vérifie, et je vais éviter de cliquer sur mes boutons Dash.

Non, les boutons Dash vont se transformer en IoT, un petit outil connecté capable de générer une interaction via ma domotique IP : mise en service de l’alarme, envoi d’un cliché photo, peut importe, il y a aura une application plus intéressante que la simple commande d’une lessive ou d’un shampoing.

Et vous, quel avis avez-vous sur cette « innovation » technique ? Comment allez-vous l’utiliser ?

 

Lettre ouverte à @AmazonFR

Cher Amazon,

je suis client régulier, même client Premium, et même si les conditions de travail et de traitement de tes esclaves employés me laissent parfois un léger doute d’abus, je continue à apprécier tes services, pouvoir me faire livrer le lendemain ce dont j’ai réellement besoin rapidement : tout le reste, je le trouve dans les grandes surfaces traditionnelles, à prix moindre souvent.

J+1, le mot est lancé… oui car le J+1 dépend des transporteurs que tu vas utiliser, cher Amazon. Tiens, prends par exemple ce transporteur que je t’ai signalé, re-signalé, et re-re-re-re-re-signalé comme étant le pire du pire dans ma région, celui qui parfois ne livre pas J+1 mais J+3. Tu ne vois pas ? Si, TNT, le Transporteur Nul Terrestre, un surnom en guise de clin d’oeil, mais pas tellement éloigné de la vérité hélas. Oh je ne mets pas en cause les livreurs, alors là surtout pas : le dernier maillon de la chaine court toute la journée pour espérer tout livrer en temps et en heure, même plus lorsqu’il doit se farcir deux tournées en cas de maladie. Tu es surpris ? Oui, ainsi va le monde de la livraison : toujours plus pour toujours moins cher, et si un livreur en a assez, il y en a 20 derrière la porte, à attendre un pitoyable salaire pour 10 heures chaque jour ! Je les vois tous les jours, je les plains, je pourrai presque en pleurer quand j’en vois arriver un en boitant, avec une déchirure musculaire, mais sans possibilité de se mettre en arrêt, sans perdre trop, beaucoup trop par rapport à ce qu’il touche ! Nous sommes en 2016, bienvenu dans un monde où on veut révolutionner le travail, où la loi Elle Connerie a tenté un passage en force, enfumée de bonnes intentions…

Ah non cher Amazon, je n’hallucine pas, et je suis sans doute loin de la vérité ! Et si tu doutes, pause toi, interroge les derniers maillons de cette chaine de livraison, discute avec eux, écoute les, car sans eux tu n’es rien, sans eux tes colis n’arriveront jamais, et tes clients Premium vont filer ailleurs, là où le service sera correct, quitte à payer un peu plus.

Donc oui, le livreur n’est pas en cause chez le Transporteur Nul Terrestre, c’est toute l’organisation en amont qui foire, le service clients pas super réactif ou atteint de langue de bois : ah oui, on vous a bien livré aujourd’hui… omettant de préciser « J+3, désolé… » Penseriez-vous que quelqu’un assure le suivi des incidents et chercher à comprendre où la longue chaine aurait pu défaillir ? Non, perte de temps, perte d’argent, perte humaine sans doute. Mieux vaut accentuer la pression sur la fin de la chaine plutôt que de venir graisser la longue chaine en amont, pensez donc 🙁 Tiens, j’avais un jour écrit un long courrier pour signaler les soucis, courrier suivi d’un appel d’une obscure « responsable » qui devait, je cite « enquêter et me rappeler » : c’était en 2014… depuis Soeur Anne n’a rien vu venir, néant, quedalle, niet, nada, forcément, rien de très surprenant : noyer le poisson pour mieux calmer le client, et on espère qu’il oubliera. Pas de bol, ça n’a pas fonctionné !

Au final, très cher Amazon, et je te le demande du fond de mon coeur Premium, pourrais-tu s’il te plait enquêter auprès de tes clients privilégiés, leur demander leurs impressions sur les services de livraison, plutôt que de chercher le moins cher, le moins disant ? Moi je veux bien payer plus si tu me débarrasses du Transporteur Nul Terrestre, si tu promets de ne me faire que de l’UPS ou du Chronopost, deux professionnels relativement fiables dans ma région en tout cas.

Et si tu veux vraiment devenir un jour LE magasin en ligne, il faudra sans doute investir dans ta propre compagnie de livraison, tu ne peux te permettre de compter sur les autres et sur leurs défaillances régulières. Mais n’oublie pas mon ami Amazon que sans le livreur, tu ne seras jamais RIEN, sans lui pas de livraison, pas de client satisfait : forme le, PAIE LE DECEMMENT, et là, oui là il fera tout pour toi car il gagnera le salaire adapté à sa peine quotidienne ! On peut rêver non ?!

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