La météo facile : simple comme TAF et METAR

Mais que dit-il encore ? Qu’a-t-il donc bu ce matin ? Non, ce ne sont pas des gros mots : TAF et METAR, suis donc les liens, oh lecteur béotien, et tu vas découvrir une nouvelle façon de prévoir la météo, une façon plus précise, plus affinée que l’inévitable Météo Rance qui abreuve nos chaines d’infos, souvent avec peu de succès hélas.

Je veux parler de la météo aéro, celle utilisée par les pilotes privés mais également par les pilotes professionnels. Cette météo donne des prévisions réactualisées toutes les 6, 12 ou 24h, généralement plus fiables que les prévisions données à Mme Michu sur la bonne chaine Primaire par ce bon JP Pernaut. Seul soucis : il faut savoir les lire, car le texte est généralement un peu crypté pour les non-initiés….

Tenez, un exemple pour St Nazaire, un aéroport bien équipé en météo car hébergeant un petit constructeur peu connu : Airbus ! Voici donc ce que je relève à l’instant :

METAR: LFRZ 070800Z 07011KT CAVOK 09/01 Q1033 NOSIG
TAF: LFRZ 070500Z 0706/0812 06008KT CAVOK BECMG 0708/0710 07015G25KT BECMG 0716/0719 07010KT

METAR, c’est donc ce qui a été observé, ici le 7 Avril à 08:00Z(oulou), donc 10 heures locales (nous avons un décalage de 2h, horaires d’été…). CAVOK est intéressant : Ceiling And Visibility OK, en gros pas un pet de nuage, ciel bleu de chez bleu, youpiiiii ! Un peu plus loin, 09… degrés Celsius, la température sous abri relevée au moment de la mesure, et un QNH (pression atmosphérique) de 1033 : beau temps, car supérieur à 1013hPa (en dessous, gaffe, flotte à venir 😉 ).

Bien, nous avons donc la météo immédiate, celle relevée voici quelques minutes. Reste à avoir une prévision, via la ligne TAF. La prévision est ici valable du 7 Avril à 06:00Z (+2 = 8 h du matin) jusqu’au 8 Avril 12:00Z (= 14h). On vous annonce encore une tempête de ciel bleu (CAVOK), mais entre 08:00 (+2 = 10h du matin) et 10:00Z (= midi), du vent à 25 kts (46 km/h). Le vent se calme ensuite vers 18-21h locales pour rester à seulement 10 kts.

L’exemple pris ici est simplissime : on n’y voit pas de plafonds nuageux, on ne voit que du beau temps et un peu de vent. Sachez qu’il existe bien d’autres messages aéronautiques, regroupés dans un guide PDF téléchargeable ici.

Vous pouvez également accéder au service aéroweb, et accéder à des cartes météo très complètes, offrant des tas d’informations sur les perturbations en cours :

TEMSI aeroweb

Ce décryptage, pour peu qu’on y consacre un peu d’efforts, permet d’avoir une idée assez précise du temps avant de sortir le VTT ou de s’aventurer à moto à 3h de la maison. Il vous permettra également de décider si la viande sera cuite au barbecue, ou dans le four, pluie oblige 😉

 

 

 

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3 commentaires

    1. oui, à condition de bien la lire et la comprendre. Une astuce par ex : prendre régulièrement les pressions (Q1023 par exemple). Si le chiffre baisse, le mauvais temps arrive ! Si ça monte ou reste stable, beau temps.

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